Cecotec ha creado una auténtica bestia en lo que se refiere a la movilidad eléctrica. La gama de patinetes Bongo es una de las veteranas en el catálogo de productos de la firma valenciana y una de las divisiones con más éxito de ventas.
La serie Z ha sido siempre el tope de gama de la familia Bongo. Con un enfoque mixto, tanto asfáltico como off-road, con ruedas mas gruesas y con dibujo de uso mixto, más potencia y un diseño pensado para salir del llano, los Z han evolucionado a un tipo de patinete multipropósito pero pensado para circular bajo las nuevas normativas de la DGT.
En el caso de este Bongo serie Doble Z75 nos encontramos con uno de los primeros patinetes de Cecotec en obtener dos motores que trabajan en paralelo. No va a ser el único porque en el pasado Cecoevent 2024, donde la movilidad tuvo un lugar destacado, Cecotec nos adelantó el lanzamiento del Doble Y65. Pero eso será en otro capítulo, de momento vamos a ver que nos ofrece el poderos Doble Z75 y vamos a analizar sus características y ver si merece la pena su compra.
Bongo serie doble Z75. Análisis técnico
El doble Z75 es un patinete eléctrico con doble motor de 2200 W (500 W+500 W nominal) y autonomía de 75 km. Ruedas de 10,5” y doble suspensión. Su generosa tabla, construcción robusta y ruedas todo terreno nos hace suponer que es un patinete para algo más que recorrer la ciudad.
Ficha técnica
| Motor | Doble motor de potencia combinada nominal 1000W (500+500) |
| Autonomía | 75 km |
| Suspensión | Doble suspensión con horquilla hidráulica delantera |
| Velocidad máxima | 25 km/h (limitado para homologación DGT) |
| Frenado | Sistema de triple frenado e-ABS con frenada regenerativa |
| Ruedas | 10.5″ extra anchas |
| Luces | Focos delanteros e intermitentes delante y detrás. Luz trasera de posición y frenado. |
¿Qué hace especial al patinete Bongo serie doble Z75?
El Bongo serie doble Z75 no es solo otro patinete eléctrico; está diseñado para darte lo mejor en potencia, seguridad y comodidad. Vamos a ver cada una de sus características más destacadas:
Supera todas las pendientes con su doble motor
Este patinete está equipado con dos motores de 2200 W (500 W nominales cada uno), lo que significa que las pendientes de hasta el 15% ya no son un problema. Ya sea que vivas en una ciudad llena de cuestas o quieras explorar terrenos más complicados, el Bongo Z75 puede con todo.
Conduce por cualquier terreno
Gracias a su doble suspensión, podrás desplazarte por cualquier tipo de terreno con total comodidad. Desde calles pavimentadas hasta caminos más irregulares, el patinete se adapta sin problemas, brindándote una experiencia de conducción suave y estable.
Siéntete protegido con su sistema de frenado
El Bongo Z75 no se anda con rodeos cuando se trata de seguridad. Tiene un sistema de triple frenado que incluye discos de freno de alta precisión y e-ABS con frenada regenerativa. Esto no solo garantiza que puedas detenerte con seguridad en cualquier situación, sino que también recarga un poco la batería al frenar.
La distancia no será un problema
Su batería de 60 V y 16 Ah te permite recorrer distancias largas sin preocuparte por quedarte sin energía. Puedes hacer trayectos largos con tranquilidad, sin estar pendiente de la batería todo el tiempo.
Cumple con la normativa de circulación
Este patinete está completamente ajustado a la nueva normativa española de circulación, así que no tienes que preocuparte por problemas legales. Podrás circular sin inconvenientes en la vía pública.
Todo el juego de luces, incluidos intermitentes
La visibilidad es clave, y el Bongo Z75 lo tiene cubierto con intermitentes tanto en la parte delantera como en la trasera, para que los demás vehículos y peatones sepan siempre hacia dónde te diriges. Lo de las luces en este patinete es algo digno de destacar. Como si de una moto se tratara tienes los ya mencionados intermitentes, luces delanteras que alumbran, no son solamente de posición, y detrás contamos con la tranquilidad de que vamos a ser vistos sin problema porque también tenemos luz trasera de frenado y posición.
Conducción deportiva gracias a la doble tracción
Si buscas una experiencia de conducción más emocionante, este patinete te ofrece una conducción deportiva gracias a su doble tracción. Vas a sentir la diferencia en cada aceleración.
Ruedas de gran agarre para cualquier desafío
El patinete cuenta con ruedas de 10.5″ que ofrecen un gran agarre, ideal para superar cualquier tipo de terreno, desde asfalto hasta caminos más complicados. Esto se traduce en estabilidad y seguridad al conducir.
Batería para recorrer hasta 75 km
La batería de 16000 mAh no solo es potente, sino que te proporciona una autonomía de hasta 75 km. Esto significa que podrás recorrer grandes distancias con una sola carga, perfecto para esos días en los que no quieres parar.
Velocidad máxima de 25 km/h
Cumpliendo con la normativa y ofreciendo una velocidad ideal para moverse con seguridad en la ciudad, el Bongo Z75 alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, suficiente para ir rápido y seguro a la vez.
Nuestra opinión de Bongo Doble Z75
El patinete eléctrico Bongo serie doble Z75 me parece una opción bastante interesante para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Desde el primer vistazo, es evidente que este patinete está diseñado para usuarios que necesitan potencia, autonomía y seguridad a partes iguales, pero claro, como todo, tiene sus puntos fuertes y sus áreas de mejora.
Lo primero que me sorprendió fue la potencia de su doble motor. Tener dos motores de 2200 W en un patinete no es algo que veas todos los días, y la verdad es que se nota mucho a la hora de subir pendientes o si te mueves por terrenos más difíciles. Es una bestia que no se achica frente a cuestas pronunciadas, lo cual es ideal si vives en una ciudad con desniveles o te gusta explorar fuera del asfalto.
También destacaría su autonomía. La combinación de una batería de 60 V y 16000 mAh le da una autonomía de hasta 75 km, lo cual es una auténtica maravilla si usas el patinete como tu principal medio de transporte. No tener que estar pendiente de la batería constantemente es un plus que personalmente valoro mucho.
La doble suspensión es otro punto a favor, porque no todos los patinetes tienen este tipo de sistema, y se nota bastante cuando te mueves por superficies irregulares. Conducir es mucho más cómodo y, sobre todo, estable. Y claro, no podemos olvidarnos de los intermitentes delanteros y traseros: un detalle pequeño, pero importante para moverte con mayor seguridad en la ciudad.
Luego además tiene detalles que parecen una bobada, pero que son los que dan valor a un producto. Tiene un gancho en el manillar que te permite colgar una bolsa por sus asas, o una mochila, y no hablemos del cuadro de mandos, que parece el de una moto. En el diseño del cuadro digital Cecotec ha echado el resto.
Si tuviera que mencionar algo negativo, quizás sería el peso. Este tipo de patinetes con tanta potencia y características avanzadas tienden a ser más pesados, y el Bongo Z75 no es la excepción. No es el patinete que cargarías por las escaleras con una sonrisa, eso seguro. Si necesitas algo más ligero para combinar trayectos con transporte público o lo llevas mucho en la mano, puede que este no sea el más cómodo.
Otro punto que podría mejorar es la velocidad máxima, que está limitada a 25 km/h. Entiendo que esto responde a la normativa de circulación, pero si lo comparamos con modelos fuera de Europa o algunos más orientados al off-road, hay opciones que te ofrecen un poco más de adrenalina.
¿Cómo destaca frente a la competencia?
Comparado con otros patinetes del mercado, el Bongo Z75 sobresale claramente por su doble motor y la capacidad de autonomía. Muchos patinetes eléctricos se quedan cortos cuando se enfrentan a pendientes fuertes o terrenos complicados, pero este no tiene problemas gracias a su tracción y potencia. Para usuarios que buscan un patinete que aguante kilómetros y kilómetros sin sudar la batería, el Z75 es una de las mejores opciones.
En cuanto a seguridad, el sistema de triple frenado con discos y e-ABS lo pone en un buen lugar. No todos los patinetes cuentan con esa combinación, y sinceramente es algo que debería ser estándar en modelos de gama alta como este.
¿En qué le ganan otros modelos?
Donde pierde un poco frente a la competencia es en el diseño más ligero y tal vez en la portabilidad. Otros patinetes, aunque quizás con menos potencia, son mucho más compactos y fáciles de transportar. Si tu prioridad es tener algo práctico y liviano, puede que encuentres opciones más manejables en el mercado.
También hay modelos que, aun con menos autonomía, tienen características adicionales como pantallas más avanzadas o conectividad a apps con más funciones. El Z75 tiene lo básico en este aspecto, pero hay patinetes que te permiten ajustar más detalles desde el móvil o te ofrecen más datos de conducción en tiempo real.
Ahora, hablando del precio de 1199 euros, personalmente creo que está bien posicionado para lo que ofrece. Si lo comparamos con otros patinetes de gama alta que también tienen doble motor y una autonomía similar, el precio está dentro de lo esperado. No es barato, pero tampoco lo es su competencia directa. Si valoras la potencia, la autonomía y un buen sistema de frenado, los 1199 euros no me parecen exagerados.
Eso sí, si tu uso es más ocasional o solo para trayectos cortos por la ciudad, quizás hay opciones más económicas que te pueden servir igual de bien. Este patinete está claramente pensado para alguien que va a darle un uso intensivo y necesita lo mejor en rendimiento y seguridad.
